今回はあまり難しいお話は抜きにしますが…。クラブの重量の差は何かと言うと「シャフト」の重さ（＋グリップ）なんですよ！クラブヘッドの重量は、ドライバーもFWもアイアンも殆ど同じって知っていますよね。200グラム前後で差があっても数グラム程度です。（力学的なもの）
軽いほうが「早く」振れる…ヘッドスピードが上がる訳ですから、ドライバーには軽いシャフトを装着している訳です。
さて、皆さんがお買い物に行って「お肉を200ｇ」買ったとします。軽く感じますか、重く感じますか？恐らく軽く感じるでしょう「お値段は別ですよ！（笑」」…でも、そのお肉を「傘の柄にぶら下げて見て下さい！」・・・かなり重く感じるでしょ！これがゴルフクラブです。
傘の重量（シャフト）が50グラム＋グリップ20グラム＝70グラム＋お肉200グラム＝27グラム＝ドライバーです。
まさかこんなことはしないと思いますが「傘の持ち手（柄）にお肉をぶら下げて」・・・いきなり手で強く（早く）振って見たらどうでしょう？傘から外れて飛んでゆく？重くて耐えられず手に力をギュっと入れてしまう？・・・かな？
お肉が飛んで行ったり、コントロールを失わない様に「後ろへ・・・前へ」リズム（テンポ）よく動かしたら「お肉」の重量が感じられて遠心力も感じるのでは？「力強さ」まで感じられるのでは？・・・これがドライバーはじめSWINGの仕方です。
皆さんのドライバースイングを見ていると「軽い割り箸」を持って強く（早く）振っている時と同じように見えます。ヒュッと早く動きますがコントロールは利かない。それなら「菜箸（さいばし）の先に里芋（生）、小さなジャガイモを刺して」・・・外れないようにゆっくり後ろへ、そして狙った所に里芋が飛ぶように、慌てずに前へ振って見ましょう。何処でどのくらいのスピード調節をしたら良いかが分かり、きっと加速した里芋が遠くへ飛んでゆくはずですよ！（エッ、こんなにゆったり、今までより軽くでイイの？と思う事でしょう）（※チョット、変な表現ですが‥‥伝わったかな？）
※クラブは手で持つ＞手は腕についている＞腕は肩（上体）についている＞肩（上体）は、下半身とつながっている。体幹が・・・なんて難しいことを考えなくても腕と肩（上体）をコネクション（一体化）して「後ろへ、前へ」これで良いのですよ！（GASPをいつも同じくしてね）皆さんの周りをクラブがキレイな弧を描き、リズムの良い美しいスイングになるはずです。（その内、当たりが出て自信が持てるようになったらスピードを上げて行きましょう）

結論から言うと「ドライバーは飛ぶように作られたクラブです」これが、上手く使えればスコアは勿論、ゴルフの醍醐味や楽しさは倍増すると思います！・・・。